Zakup mieszkania jest bardzo poważną decyzją, często na całe życie. Kiedy już się zdecydujemy zaczyn...

Międzynarodowa firma doradcza JLL analizuje rynek nieruchomości handlowych w aglomeracji warszawskie...

W pierwszym półroczu 2014 r. łączna wartość transakcji inwestycyjnych w Polsce przekroczyła 1,4 mili...

W największych aglomeracjach w kraju nadal trudno jest znaleźć mieszkanie, które można kupić z dopła...

Jak wynika z danych opublikowanych przez Bank Gospodarstwa Krajowego program Mieszkanie dla Młodych...

Plebiscyt Fasada Roku od 2007 r. tworzy historię polskiej architektury, wyznaczając przy tym nowe st...

Z dwunastego już raportu pt. Great Wall of Money międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield...

Rowery dziecięce, familijne, a może tandemy? Prawdopodobnie w czerwcu dowiemy się, z jakich rozwiąza...

Miasto sprzedało 10 listopada nieruchomość znajdującą się u zbiegu ulicy Indonezyjskiej i alei Róż....

Ogólnopolski deweloper zrealizował we Wrocławiu już ponad 1000 mieszkań. W tym roku chce rozpocząć b...

W pierwszym postępowaniu najtańsza oferta przekroczyła budżet o prawie 6 milionów złotych, dlatego u...

Miasto zamierza wydać na pętlę w sąsiedztwie autostradowej obwodnicy Wrocławia niespełna pół miliona...

Ponadstuletnie budynki przy ulicy św. Mikołaja miasto sprzedało w 2005 roku za ponad milion złotych....

Grupa Cavatina Holding, największy polski deweloper biurowy sfinalizował transakcję zakupu od Invest...

Przez ostatnie lata inwestowanie w mieszkania pozwalało uchronić kapitał przed inflacją. Było tak ni...

W 2021 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad będzie kontynuowała realizację prac na trz...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Rok po rozpoczęciu współpracy w ramach partnerstwa technologicznego z Geely – globalnym liderem w zakresie elektromobilności – spółka ElectroMobility Poland (EMP) podsumowała efekty prac nad projektem Izera.